 |
||
| Mærsks amerikanske lastbiler
en milliardforretning, 10. december 2008 A.P. Møller-Mærsk Gruppens amerikanske aktiviteter har altid været drevet ud fra devisen, at den, der lever stille, lever godt. Nye oplysninger dokumenterer, at alene APM Gruppens selskab inden for lastbiltransport i USA omsætter for over 2 milliarder danske kroner. Det er datterselskabet Bridge Terminal Transport, Inc. der har udvist en markant vækst over de seneste fire år og nu er en af USAs største transportvirksomheder. Det viser en ny opgørelse fra det amerikanske transportmagasin Transport Topics, der hvert år udarbejder en liste over de 100 største selskaber for lastbiltransport. På den årlige top 100 er Bridge Terminal Transport, Inc. nu nummer 59. I 2004 var APM-selskabet nummer 78. Siden 2003 er omsætningen steget med ikke færre end 78 procent fra 235 millioner dollar til 419 millioner dollar i 2007 eller et godt stykke over 2 milliarder danske kroner. Antallet af ansatte er samtidig vokset fra 330 til 425 medarbejdere.
Bridge Terminal Transport har ikke selv lastbilchauffører, men hyrer i stedet selvstændige vognmænd og uafhængige lastbilchauffører til at udføre transportopgaverne. Selskabet benytter sig af mere end 2.100 lastbilchauffører, der arbejder på kontrakt for Bridge Terminal Transport. I 2008 vil disse lastbiler køre sammenlagt omkring 140 millioner miles for det APM-ejede selskab. BTT mærker dog også den øjeblikkelige finanskrise. "Den globale finanskrise påvirker alle amerikanske virksomheder, uanset branche. Der er et generelt fald i efterspørgslen. Ved indgangen til 2007 var der omkring 7.800 trucking-selskaber i USA. I dag er tallet nærmere 5.500," siger Mary Ann Kotlarich, der er Director of External Communications hos Maersk Inc. Derfor ventes der også et beskedent fald i omsætningen hos Bridge Terminal Transport, Inc. når 2008-regnskabet skal gøres op. Til gengæld er BTT godt i gang med at virkeliggøre Nils Smedegaard Andersens strategi om øget fokus på eksterne kunder. Ifølge Mary Ann Kotlarich stod Maersk Line for 78 procent af den samlede omsætning hos Bridge terminal Transport, Inc. i 2005. I dag er den andel faldet til under 50 procent i takt med at BTT har fokuseret på aftaler med andre rederier, importører og eksportører. I spidsen for BTT står i dag danske Hans Stig Møller, der startede som elev i APM Gruppen i 1987. Hans Stig Møller overtog posten som administrerende direktør i april 2008 i selskabets hovedkvarter, der er beliggende i Charlotte, North Carolina. Trucking-aktiviteterne i USA startede i 1982 fra Newark under navnet Maersk Container Service Company med fire chauffører. Man ekspanderede snart til Baltimore og Charleston, og i 1984 kom man til vestkysten. Fra 1985 blev trucking-aktiviteterne drevet gennem Bridge Terminal Transport, Inc. på østkysten og Pacific Rim Transport, Inc. med lokation primært på den amerikanske vestkyst. De to selskaber blev fusioneret med udgangen af 1994 med Bridge Terminal Transport, Inc. som det fortsættende selskab. I maj 2007 erkendte BTT fejl i kontrakter med sine uafhængige lastbilchauffører, og accepterede at betale en samlet erstatning på knap 35 millioner kroner. Ifølge chaufførerne havde BTT tegnet leasing-kontrakter, der kostede chaufførerne ekstra høje udgifter til gebyr og brændstof. BTT erkendte dengang, at man havde begået en fejl, som man efterfølgende rettede op på. BTT driver idag 44
indland terminaler i USA og Canada, hvorfra containere fragtes til og fra
kunderne og de amerikanske havneterminaler, hvor Maersk Lines containerskibe
anløber. BTT er reelt den største landbaserede containertransportør i
USA, og dækker alle større havne og jernbaneknudepunkter. |
Uddrag
af "Hr. Møller" Fakta Milepæle Erhvervslivets leksikon Elex.dk er dansk og international erhvervsliv gennem århundreder. Her findes portrætter, biografier, tidslinier og stamdata for de største virksomheder. Nyhedsbrev |
|
